Подробное описание основной конструкции козловых кранов. 

Козловые и мостовые краны конструктивно схожи, основное различие заключается в их опорной конструкции: козловые краны имеют выносные опоры и перемещаются по рельсам, как ворота; мостовые краны опираются на рельсы, встроенные в стены завода. В следующем объяснении в качестве примера используется более распространенный козловой кран (или аналогичный тип крана).

1. Козловая рама

Функция: Это основная несущая конструкция всего оборудования, подобно каркасу здания. Она непосредственно воспринимает весь поднимаемый вес и передает его на рельсовое основание.

Состав:
Главная балка: Главная несущая балка, перекрывающая выносные опоры с обеих сторон, по которой перемещается тележка.

Выносные опоры: Колонны, поддерживающие главную балку; В зависимости от конструкции, они могут быть классифицированы как «L-образные», «C-образные», «U-образные» и т. д.

Требования: Должны обладать достаточной прочностью, жесткостью и устойчивостью, чтобы предотвратить чрезмерную деформацию или вибрацию во время подъема.

2. Рельсовый фундамент

Функция: Обеспечивает ровную и прочную траекторию движения всей тележки крана и гарантирует равномерную передачу нагрузки на фундамент.

Требования:

Несущая способность: Фундамент должен быть прочным, чтобы предотвратить неравномерную осадку.

Гладкость и ширина колеи: Высота, параллельность и ширина колеи двух путей должны строго соответствовать монтажным спецификациям; в противном случае это может привести к заклиниванию в работе, износу рельсов или даже опрокидыванию.

Заземление и безопасность: На концах путей должны быть установлены концевые упоры (ограничители движения транспортных средств), а также необходимы надежные заземляющие устройства для предотвращения ударов молнии и утечки тока.

3. Механизм перемещения тележки

Функция: Обеспечивает продольное перемещение всего крана по рельсам завода или строительной площадки.

Состав: Включает приводной двигатель, редуктор, тормоз и колесный узел. Как правило, ведущие колеса под опорами с обеих сторон должны вращаться синхронно, чтобы предотвратить скручивание козловой конструкции.

4. Механизм перемещения тележки

Функция: Обеспечивает поперечное перемещение крановой тележки по рельсам главной балки моста.

Состав: Также включает двигатель, редуктор, тормоз и колеса.

Значение: Сочетание движений тележки и крана обеспечивает полное покрытие крюка в пределах прямоугольной рабочей зоны.

5. Подъемно-погрузочный механизм

Функция: Обеспечивает вертикальный подъем и опускание тяжелых предметов; это механизм, непосредственно выполняющий подъемные работы.

Компоненты:
Подъемный двигатель: Обеспечивает питание.

Барабан: Наматывает стальной трос.

Тормоз: Важный компонент безопасности, обеспечивающий надежную остановку тяжелого объекта в любом положении.

Блок шкивов и крюк: Увеличивают грузоподъемность за счет блока шкивов; крюк является компонентом, непосредственно соединенным с поднимаемым объектом.

6. Кабина оператора

Функции: Оператор управляет всеми движениями крана (тележка, подъем).

Требования:
Хорошая видимость: Обеспечивает оператору четкий обзор поднимаемого объекта и рабочей зоны.

Безопасность и комфорт: Оборудована необходимым кондиционированием воздуха, освещением и огнетушителями, а также изолирована от основной металлической конструкции для предотвращения поражения электрическим током.

Панель управления: Все рукоятки и кнопки управления четко обозначены; кнопка аварийной остановки должна быть хорошо видна и легкодоступна.

7. Устройства безопасности (система жизнеобеспечения)

Это неотъемлемая часть обеспечения безопасной работы крана, включающая, помимо прочего:

Концевые выключатели:

Ограничитель высоты подъема: Предотвращает «перелет» крюка.

Ограничитель хода: Ограничивает диапазон перемещения тележки и крана, предотвращая столкновения с концевыми упорами на рельсах.

Ограничитель перегрузки (ограничитель крутящего момента): Наиболее важное устройство безопасности; автоматически отключает подъемную силу и подает сигнал тревоги, когда грузоподъемность превышает номинальную нагрузку.

Устройства защиты от ветра: Крайне важны для козловых кранов, работающих на открытом воздухе, включая рельсовые зажимы, анкерные устройства и противооткатные упоры, предотвращающие их снос сильным ветром.

Буферы и концевые упоры: Устанавливаются на концах рельсов и на конструкции крана для поглощения энергии столкновения.

Звуковые и визуальные сигналы тревоги: Предупреждают о движении или подъеме крана.

Аварийный выключатель: расположен в кабине оператора и в ключевых местах на кране, используется для отключения основного электропитания в аварийных ситуациях.

Краткое описание и рабочий процесс

Рабочий процесс: Оператор отдает команды из диспетчерской → Подъемный механизм вертикально поднимает и опускает груз → Механизм тележки перемещается вбок для регулировки положения → Основной механизм тележки перемещается в продольном направлении для регулировки положения. Эта комбинация трех движений позволяет поднимать тяжелые предметы в любое место в рабочей зоне.

Основа безопасности: Все эти действия должны выполняться на прочном основании из портального крана и рельсов и контролируются и защищаются на протяжении всего процесса рядом устройств безопасности, образуя полную и безопасную систему подъема.